Можно считать, что квадратная форма знака является частным случаем прямоугольной формы. Поэтому отдельные характеристики жесткости поперечных сечений прямоугольного знака заимствованы из гл. 1.

Исследуемому знаку квадратной формы будут присущи все виды нагружений (деформаций), которые описаны в главе исследования жесткости прямоугольного знака.

Внешний вид такого знака представлен на рис.7

Анализ изменения величины геометрической характеристики жесткости при изгибе и кручении по контуру квадратного знака выявил:
1) конструкция дорожного знака с одинарной отбортовкой и вырубленными углами имеет одинаковую жесткость на изгиб относительно осей x и y и меньшую (на 41%) относительно диагональной оси;
2) жесткость ее на кручение в 23,35 раза ниже жесткости на изгиб, следовательно, преобладающими в такой конструкции будут деформации кручения;
3) наличие вырубленных углов значительно (в 63 раза) снижает жесткость конструкции на изгиб и на 17% на кручение.

Внешний вид такого знака представлен на рис. 8.

Анализ изменения величины жесткости при изгибе и кручении знака с одинарной отбортовкой по всему периметру выявил:
1) выполнение одинарной отбортовки по всему периметру знака почти полностью выровняло изгибную жесткость по всему контуру (разность по осям x и y и по диагонали до 0,5%); различие изгибной жесткости с средних сечениях знака и в углах 12,2%;
2) устранение вырубных углов повысило изгибную жесткость знака в 63 раза, а жесткость на кручение на 5,7%;
3) по-прежнему жесткость на кручение намного меньше жесткости на изгиб (в 23,35 раза).

Внешний вид такого знака представлен на рис. 9.

Анализ изменения величины жесткости при изгибе и кручении по контуру квадратного знака с двойной отбортовкой выявил:
1) двойная отбортовка по всему периметру полностью выровняла изгибную жесткость по полотну знака (разность по средним сечениям и углам – 0,5%), а также жесткость на кручение (разность 3,6%);
2) двойная отбортовка снизила разность в жесткости на изгиб и кручение с 23,35 раза для одинарной отбортовки до 14,75 раза для двойной;
3) двойная отбортовка имеет увеличенную по сравнению с полотном знака изгибную жесткость в 21,2 раза и жесткость на кручение в 1,87 раза.

Анализ сравнения изгибных жесткостей и жесткостей на кручение знаков квадратной формы с тремя вариантами выполнения контура выявил:
1) наличие вырезов в углах знака снижает жесткость знака в 62,6 раза, а жесткость на кручение на 5,7% по сравнению с одинарной отбортовкой по всему периметру знака;
2) выполнение одинарной и двойной отбортовки по всему периметру устраняет вышеуказанный недостаток и способствует выравниванию жесткости на кручение и изгиб по всему контуру знака;
3) наличие двойной отбортовки по сравнению с одинарной по всему периметру и с вырубленными углами повышает изгибную жесткость контура знака в 13,5 раз до 334,4, а жесткость на кручение до 2,17 раза.